Il Mar

На фонарном столбе отсутствуют элементы освещения. Непосредственно под фонарным столбом расположен пешеходный переход, который мало различим в темное время суток. Вышеуказанный фонарный столб находится по улице напротив дома 14 по улице Жукова, в районе второго Иркутска. Повторное обращение.

На фонарном столбе отсутствуют элементы освещения. Непосредственно под фонарным столбом расположен пешеходный переход, который мало различим в темное время суток. Вышеуказанный фонарный столб находится по улице напротив дома 14 по улице Жукова, в районе второго Иркутска.

Во дворе дома по адресу г, Иркутск, ул. Авиастроителей, д. 2а более года стоит брошенный разбитый автомобиль, гос номер "о094см 38". Фото прилагается. Это обращение НЕ является запросом на информацию о владельце автомобиля. Разбитый и заброшенный автомобиль необходимо устранить, так как он является объектом загрязнения окружающей среды.

Во дворе дома по адресу г, Иркутск, ул. Авиастроителей, д. 2а более года стоит брошенный разбитый автомобиль, гос номер "о094см 38". Фото прилагается.

Во дворе дома по адресу г, Иркутск, ул. Авиастроителей, д. 2а более года стоит брошенный разбитый автомобиль, гос номер "о094см 38". Фото прилагается.

В связи с неоднозначностью доступной информации касательно правил использования помещений, находящихся в многоквартирном жилом доме под пивной бар (магазин разливного пива с местами для его распития), прошу дать пояснения на некоторые вопросы. 1. До какого времени такой бар может реализовывать алкогольную и другую продукцию? 2. До какого времени такому бару разрешается принимать посетителей для распития спиртных напитков непосредственно в баре? 3. Каким образом должна быть организована курилка для клиентов и персонала бара? Может ли она располагаться непосредственно у входа, учитывая, что при этом она находится под окнами МЖД? 4. Как должна быть организована выгрузка товара (кег с пивом) из грузовых автомобилей? 5. Какими запрещающими и предупреждающими указателями должен быть оснащен бар, чтобы не допускать сопутствующего такому заведению негативного влияния на жильцов МЖД. 6. Как должен быть оснащен вход в подобное заведение? Спасибо.

Пояснение к ответу администрации Иркутска № 405-71-1387/9 от 12.04.19 (прилагается) на обращение № 027-051387/9 В обращении идет речь НЕ о благоустройстве дворовой территории, а об опасности пересечения данного участка в условиях отсутствия уличного освещения и тротуара. Адрес (Шпачека 19) указан как ориентир. С тем же успехом я мог указать адреса еще 4-х строений, прилегающих к этой территории (это видно на схеме). Так же здание Шпачека 19 не является МКД, поэтому проведение общедомового собрания невозможно.

Прошу разместить средства блокирующие возможность заезд автомобилей на пешеходный тротуар на участке по адресу Авиастроителей 2а/2.(схема прилагается). Заезд на тротуар осуществляется как со стороны парковки около МКД Авиастроителей 2а, со стороны улицы Просвещения и непосредственно через переходный переход через улицу Авиастроителей. Заезд на тротуар осуществляется преимущественно грузовыми автомобилями торговых экспедиторов и жильцов МКД. Синим цветом на схеме отмечены уже установленные ограждения. Красным цветом отмечены места заезда автотранспорта на тротуар.

Прошу рассмотреть возможность размещения заградительных средств, для ликвидации парковки автомобилей на тротуарной плитке, напротив детской поликлиникой по адресу г. Иркутск, ул. Мира, д. 100а. Фото факта парковки на тротуаре и схема с рекомендуемым местом размещения заборчика прилагается.

Отсутствие тротуара и уличного освещения по адресу Шпачека 19. В здании находится детский клуб, а прилегающая к зданию территория используется жильцами ближайших домов как стоянка личного автотранспорта. Пересечение данного участка в темное время суток чревато для детей возможностью оступиться и получить травму. А так же попасть под колеса выезжающего задним ходом автомобиля. Так же на указанном участке расположено место сбора отходов (которое, кстати, большую часть времени переполнено), на котором обитают бродячие собаки. Проходя мимо, собак в темноте не видно, до тех пор пока они не начинают бросаться на прохожих.

Затруднено движение пешеходов как по тротуару, так и при пересечении проезжей части во время дождей (на пересечении улиц Авиастроителей и Жукова). На указанном участке образуется лужа глубиной 10-15 см, которая полностью исключает перемещения пешеходов в этой области. Ситуация усугубляется тем, что данный участок дороги является единственным направлением по многим маршрутам, так как рядом находится школа, детский сад, больница, род дом и автобусная остановка, поверхность которой полностью покрыта водой в момент дождя. В связи с отсутствием возможности прокладки ливневой канализации на указанном участке дороги, ПРОШУ РАССМОТРЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗМЕЩЕНИЯ ВОЗВЫШЕННОСТЕЙ В МЕСТАХ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ПЕШЕХОДАМИ (см. приложенную схему). Пример возвышенности (см. в приложенной фотографии «возвышенность»). В ДАННОМ ОБРАЩЕНИИ НЕ ИДЕТ РЕЧИ О РЕМОНТЕ ДОРОГИ. Так же данная возвышенность вынудит водителей сбрасывать скорость, чем уменьшит аварийную ситуацию на дороге, которая имеет место быть на этом перекрестке (обращение по данной проблеме в администрацию было направлено ранее; от 28.02.18 №605-70-1007/18 на №027-05-830/18). ПС: это пятое обращение по данной проблеме. Прикрепляю фото всех предыдущих ответов, фото с примером искусственной неровности, схему с местом размещения искусственной неровности. В последнем ответе были заверения о рассмотрении проблемы после ремонта дорог в 2018.

В связи с высокой аварийностью (в плане безопасности пешеходов (по большей части детей)) участка дороги по улице Жукова, необходимо организовать пешеходный переход . Данный участок дороги имеет высокую степень загруженности автотранспортом (поток может достигать нескольких десятков машин в одном направлении), а так же характерен большим скоплением детей, так как находится рядом со школой №13 и является единственным маршрутом для тех, кто отводит детей в детский сад №3. Так же ситуация еще усугубляется тем, что движение по этому участку дороги характерно своей извилистостью (основное движение происходит по маршруту "Авиастроителей - Жукова - Ползунова" и в обратную сторону), в связи с чем автомобили, движущиеся по противоположным направлениям поневоле перекрывают друг другу зону видимости именно на этом участке. А так же и тем, что большая часть автомобилистов не считает нужным использовать сигналы поворота. Данный вывод основан на многолетней эксплуатации данного участка дороги, как в качестве автомобилиста, так и в качестве пешехода. Желательное место размещения пешеходного перехода отображено на схеме красной чертой. Подтверждение о необходимости размещения пешеходного перехода и внесении работ в этом направлении в реестр потребности подтверждены письмом, полученным от администрации иркутской области ранее.

22.07.18 мною было направлено обращение в роспотребнадзор следующего содержания: «25.03.18 мною было написано обращение в администрацию города Иркутска по поводу нарушения санитарных норм пивным баром Штоф, расположенного по адресу Авиастроителей 2а, и его клиентами. В том числе и о том, что у бара не организовано место для курения и все (клиенты и персонал) курят у входа в бар, который расположен под окнами квартир этого дома. В квартирах над баром постоянно присутствует запах табака. Позже, по повестке, я посетил управление роспотребнадзора города Иркутска, где засвидетельствовал свои показания и предоставил фото доказательства. Там же меня заверили, что владельцев бара обяжут очистить прилегающую территорию и организовать курилку. Курилки до сих пор нет.» Был получен ответ, в котором, помимо прочего, было сказано, что у входа в бар установлен знак о запрете курения. Сообщаю, что знак указывает на запрет курения в помещении (надпись на знаке «у нас не курят», фото знака прикладываю к обращению). Точно так же знак растолковали не только посетители, но и работники бара (имел устный разговор). 1. По сему, прошу обязать владельцев бара разместить знак НЕДВУСМЫСЛЕННО УКАЗЫВАЮЩИЙ на запрет курения под окнами МКД, в котором располагается бар. 2. Так же, в ответе на мое предыдущее обращение говориться, что обращение не содержит конкретных фактов, создающих реальную угрозу здоровью населения, прошу дать пояснения, что в этом случае является конкретным фактом? Общеизвестный факт о вреде курения, в том числе и, таковым не является? В том числе и для детей двух квартир, чьи окна расположены непосредственно над входом в бар, где в данный момент и организована курилка.

Прошу проверить законность пристроя с обратной стороны жилого здания (г. Иркутск, ул. Шпачека 26), который, предположительно, организовали жители данного дома. Пристрой представляет из себя столовое место со столом и скамьями, огороженное забором. Пристрой используется для застолий с распитием спиртных напитков, курением и соответствующим поведением участников процесса. А именно, разведение антисанитарии (объедки и мусор они выкидывают за ограждение), использование ненормативной лексики и мочеиспускание на прилегающую тропинку, которая является маршрутом от детского сада №3, и, соответственно, там часто ходят дети дошкольного возраста. На замечания участники процесса внимания не обращают.

Прошу проверить законность пристроя с обратной стороны жилого здания (г. Иркутск, ул. Шпачека 26), который, предположительно, организовали жители данного дома. Пристрой представляет из себя столовое место со столом и скамьями, огороженное забором. Пристрой используется для застолий с распитием спиртных напитков, курением и соответствующим поведением участников процесса. А именно, разведение антисанитарии (объедки и мусор они выкидывают за ограждение), использование ненормативной лексики и мочеиспускание на прилегающую тропинку, которая является маршрутом от детского сада №3, и, соответственно, там часто ходят дети дошкольного возраста. На замечания участники процесса внимания не обращают.

25.03.18 мною было написано обращение в администрацию города Иркутска по поводу нарушения санитарных норм пивным баром Штоф, расположенного по адресу Авиастроителей 2а, и его клиентами. В том числе и о том, что у бара не организовано место для курения и все (клиенты и персонал) курят у входа в бар, который расположен под окнами квартир этого дома. В квартирах над баром постоянно присутствует запах табака. Позже, по повестке, я посетил управление роспотребнадзора города Иркутска, где засвидетельствовал свои показания и предоставил фото доказательства. Там же меня заверили, что владельцев бара обяжут очистить прилегающую территорию и организовать курилку. Курилки до сих пор нет.

По улице Глинки, в июне - июле 2018 водоканал осуществлял ремонт подземных коммуникаций. После завершения работ проезжая часть пришла в негодность.

Некорректно работает таймер светофора на перекрестке улицы Полярная и перекрестка без названия. Переключение с зеленого на желтый может происходить как на 30 так и на 10 секундах отсчета времени. Некоторые водители, ориентируясь только по таймеру, не сбавляют скорость, приближаясь к перекресту, и создают аварийную ситуацию, так как на перекрестке оказываются уже в момент работы желтого или красного светофора, потому что не успевают сбросить скорость.

Сломано крепление фонаря на столбе по улице Авиастроителей, напротив спортивной площадки школы интерната №13. Фонарь висит над пешеходным тротуаром и может упасть на кого-нибудь. В связи с тем, что рядом находится школа №13 и дет. Сад №3, по данному тротуару ходит много детей.

Отсутствует дорожное ограждение проезжей части (ул. Авиастроителей). Этим ежедневно пользуются автомобилисты для парковки а/м. В связи с чем в местах парковки уничтожен газон, бордюры и пешеходный тротуар небезопасен для пешеходов. Так как пешеходный тротуар является элементом обустройства автомобильной дороги, который должен быть отделен от проезжей части ограждением или зеленым насаждением не ниже 80 см, порошу устранить данное отклонение. На приложенной схеме красным отмечены места отсутствия ограждений.

А пересечений улиц Глинки и Ползунова на постоянной основе образуется стихийная свалка. Раз в полгода - год свалку ликвидируют, спустя несколько дней она появляется снова. Прошу ликвидировать стихийную свалку и на месте ее образования (или неподалеку) организовать нормальное место сбора отходов, так как жители района все равно будут оставлять свой мусор на этом пустыре. Ближайшее место сбора отходов находится в 400 метрах.

Затруднено движение пешеходов как по тротуару, так и при пересечении проезжей части во время дождей (на пересечении улиц Авиастроителей и Жукова). На указанном участке образуется лужа глубиной 10-15 см, которая полностью исключает перемещения пешеходов в этой области. Ситуация усугубляется тем, что данный участок дороги является единственным направлением по многим маршрутам, так как рядом находится школа, детский сад, больница, род дом и автобусная остановка, поверхность которой полностью покрыта водой в момент дождя. В связи с отсутствием возможности прокладки ливневой канализации на указанном участке дороги, ПРОШУ РАССМОТРЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗМЕЩЕНИЯ ВОЗВЫШЕННОСТЕЙ В МЕСТАХ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ПЕШЕХОДАМИ (см. приложенную схему). Пример возвышенности (см. в приложенной фотографии «возвышенность»). В ДАННОМ ОБРАЩЕНИИ НЕ ИДЕТ РЕЧИ О РЕМОНТЕ ДОРОГИ. Так же данная возвышенность вынудит водителей сбрасывать скорость, чем уменьшит аварийную ситуацию на дороге, которая имеет место быть на этом перекрестке (обращение по данной проблеме в администрацию было направлено ранее; от 28.02.18 №605-70-1007/18 на №027-05-830/18). ПС: это четвёртое обращение по данной проблеме. По предыдущим ответам видно, что обращения прочитаны «по диагонали.

1. Затруднено движение для пешеходов как по тротуару, так и при пересечении проезжей части во время дождей (на пересечении улиц Авиастроителей и Жукова). На указанном участке образуется лужа глубиной 10-15 см, которая полностью исключает перемещения пешеходов в этой области. Ситуация усугубляется тем, что данный участок дороги является единственным направлением по многим маршрутам, так как рядом находится школа, детский сад, больница, род дом и автобусная остановка, поверхность которой полностью покрыта водой в момент дождя. В связи с отсутствием возможности прокладки ливневой канализации на указанном участке дороги, ПРОШУ РАССМОТРЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗМЕЩЕНИЯ ВОЗВЫШЕННОСТЕЙ В МЕСТАХ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ПЕШЕХОДАМИ (см. приложенную схему). Пример возвышенности (см. в приложенной фотографии «возвышенность»). Так же данная возвышенность вынудит водителей сбрасывать скорость, чем уменьшит аварийную ситуацию на дороге, которая имеет место быть на этом перекрестке (обращение по данной проблеме в администрацию было направлено ранее; от 28.02.18 №605-70-1007/18 на №027-05-830/18). 2. Так же хочу отметить, что указанный участок дороги имеет высокую степень разрушения дорожного покрытия. После таяния снега и льда в особенности.Прошу обязать отремонтировать данный участок доги организацию, которая недобросовестно производила ремонтные работы на нем в прошлом году. К слову о недобросовестности подрядчика... Дорожное покрытие имело ярко выраженные неровности непосредственно после проведения работ, и остаются по сей день.

В продолжение темы о недостаточном обеспечении района второго Иркутска общественным транспортом, хочу внести ясность относительно реальной ситуации на маршрутах района. Очень может быть, что район оснащен общественным транспортом, как уверяет начальник управления транспорта комитета городского обустройства администрации города Иркутска Б.А. Тугутов (ответ администрации на предыдущее обращение прилагается), но реальная ситуация такова, что жители района постоянно испытывают неудобства с пользованием очень перегруженными автобусами и долгими ожиданиями оных на остановках. В этом случае прошу обратить внимание и повлиять на водителей маршрутов района и их непосредственное руководство. Интервалы между автобуса часто достигают 30-40 минут, а не 3-4 минут, как нас уверяют в прикрепленном ответе. Это значит, что водители не выходят на маршрут и ни кто за этим не следит. Так же не малая часть автопарка маршрутов 28 и 28р простаивает на стоянке по улице Полярная на постоянной основе. Не раз лично наблюдал автобусы маршрутов 28 и 28р в частях города, где не пролегают их маршруты. При чем, автобусы загружены пассажирами. Это значит, что водители пользуются транспортом в личных целях, для дополнительного заработка. Ситуация особенно критична в вечернее время, когда из 4 автобусов, ушедших в сторону конечной остановки, возвращается только 1 из них, а остальные, надо полагать, сходят с маршрута.

В районе второго Иркутска по адресу Авиастроителей, на пустыре напротив дома 2а разместилась стая бродячих собак, численностью порядка 15-20 особей. Стая ведет себя агрессивно, особенно по отношению к одиночным прохожим, коими в этом месте часто оказываются дети, так как место размещения собак находится на маршрутах учеников школ № 12 и №13. Так же обочина прилегающей дороги постоянно усыпана трупами собак и их кровью, которые кидаются на проезжающие машины. Что тоже плохо сказывается на психике детей и особо мнительных граждан. В ночное время лай и вой собак прекращается только на время кормёжки стаи в близлежащей помойке. Открыть окна для проветривания квартиры не представляется возможным, сразу просыпаются дети. Многократные обращения в компанию, получившую патент на начало 2018 года на отлов бродячих животных в городе Иркутсвке, ни к чему не приводят (ооо «Пять звезд» т. 747919). Они уверяют, что постоянно приезжают и не видят ни каких собак, что собаки их чувствуют и разбегаются… На вопрос, не входит ли поиск собак в их обязанности, они отвечают, что нет и, так как бездомные животные не приходят к ним и не сдаются в плен, они ни чего не могут поделать. Забегая вперед, хочу обратить внимание, что во время действия в этом направлении другой компании таких проблем не наблюдалось. Так что недостаточное финансирование тут не при чем! Сейчас же проблема бродячих собак обострилась по всему городу. Их видно повсеместно.

В продолжение темы о стихийной стоянке по адресу г. Иркутск, ул. Мира, д. 100а перед детской поликлиникой, хочу внести ясность относительно ответа начальника департамента дорожной деятельности комитета городского обустройства администрации Иркутска Р.Г. Батраченко (скан письма с ответом прилагается). Аргументом, служащим для отказа ликвидировать стихийную парковку, служит факт внутриквартальный проезд, который будет перекрыт в случае установки ограждений в предложенном мной месте. Факт в том, что этот участок тротуара и сейчас не имеет сквозного проезда, так как с другой стороны уже оснащен бордюрным перекрытием (фото прилагается). На приложенной схеме зеленой чертой обозначено бордюрное перекрытие, которое отделяет тротуарную зону перед больницей от парковки машин жителей близлежащего дома, синим цветом выделена парково-тротуарная зона, оснащенная клумбами (поэтому в зимний период так же используется автомобилистами для парковки.), фиолетовым цветом выделена зона, на которой и образована стихийная парковка, красной чертой обозначено рекомендуемое место для установки заградительных средств, для ликвидации возможности заезда на тротуар. Так же напоминаю, что в 20-и метрах от этого места, на другой стороне ул. Муравьева есть довольно большая парковочная зона. Как оказалось, для многих людей это слишком большое расстояние для передвижения без использования технических средств и они, пользуясь отсутствием заградительных сооружений, подвозят свои задницы как можно ближе к дверям больницы, не заботясь о том, что своим поведениям причиняют неудобства другим гражданам.

Прошу обязать владельцев пивного бара Штоф, по адресу г. Иркутск, ул. Авиастроителей, д. 2а, следить за санитарным состоянием прилегающей территории, так как клиенты и работники бара сильно загрязняют прилегающую территорию. Работники бара выбрасывают бытой мусор в урну рядом со зданием или просто выставляют их на парапет здания, о чем свидетельствуют приложенные фото. Выбрашенные пакеты с мусором растаскивают бродячие собаки, из-за чего вся территория покрыта мусором. Так же неоднократно замечено, что после санитарной уборки помещения бара, нечистоты выливаются на прилегающий тротуар и газон. Так же, в квартирах над баром присутствует постоянный запах табачного дыма от курящих клиентов и работников бара. В доме живут дети. В связи с чем просьба обязать владельцев бара организовать зону для курения на отдалении от дома. В ответ на личные обращения к работникам бара следует ответ, что с такими вопросами требуется обращаться к владельцам. Застать их на месте не представляется возможным.

Прошу представителей администрации Иркутска дать разъяснения о том, кто должен устанавливать оградительные объекты для предотвращения заезда автомобилей с проезжей части на пешеходный тротуар. А так же, прошу уточнить на каком удалении от жилого многоквартирного дома установка выше озвученных оградительных объектов считается обязанностью управляющих компаний и жильцов дома. Заранее спасибо.

Пешеходный тротуар по улице Авиастроителей, от улицы Жукова до улицы Просвещения, не подлежал ремонту более шести лет. В некоторых местах покрытие тротуара полностью разрушено и просело ниже уровня газона и прилегающей проезжей части. В связи с чем пешеходный тротуар непроходим во время дождей и таяния снега (фото прилагается). Та же ситуация с тротуаром (по одной стороне дороги) по улице Жукова, от улицы Авиастроителей до улицы Украинская.

Повторное обращение по проблеме с предложением мер ее устранения. Предыдущее обращение: Затруднено движение для пешеходов как по тротуару, так и при пересечении проезжей части во время дождей (на пересечении улиц Авиастроителей и Жукова). Из-за отсутствия водостоков на указанном участке образуется лужа глубиной 10-15 см, которая полностью исключает перемещения пешеходов в этой области. Ситуация усугубляется тем, что данный участок дороги является единственным направлением по многим маршрутам, так как рядом находится школа, детский сад, больница, род дом и автобусная остановка, поверхность которой полностью покрыта водой в момент дождя. Ответ администрации города Иркутска: от 19.03.18 №405-71-850/8 на №027-05-1245/8 (см. прикрепленный файл). В связи с отсутствием возможности прокладки ливневой канализации на указанном участке дороги, прошу рассмотреть возможность размещения возвышенностей в местах пересечения проезжей части пешеходами (см. приложенную схему). Пример возвышенности (см. в приложенной фотографии «возвышенность»). Так же данная возвышенность вынудит водителей сбрасывать скорость, чем уменьшит аварийную ситуацию на дороге, которая имеет место быть на этом перекрестке (обращение по данной проблеме в администрацию было направлено ранее; от 28.02.18 №605-70-1007/18 на №027-05-830/18). Так же хочу отметить, что указанный участок дороги имеет высокую степень разрушения дорожного покрытия. После таяния снега и льда в особенности. А в ответе г-на Анчутина Д.В. сказано, что данный участок дороги не включен в перечень дорог, которые будут ремонтироваться в 2018 году. Прошу обязать отремонтировать данный участок доги организацию, которая недобросовестно производила ремонтные работы на нем в прошлом году. К слову о недобросовестности подрядчика... Дорожное покрытие имело ярко выраженные неровности непосредственно после проведения работ, и остаются по сей день.

Перед детской поликлиникой по адресу г. Иркутск, ул. Мира, д. 100а жителями близлежащих домов и посетителями поликлиники организована стихийная парковка личного автотранспорта. Заезд на тротуар осуществляется через разрушенный бордюр, со стороны ул. Марвьева. В часы работы поликлиники на тротуаре постоянно припарковано до 10-30 автомобилей. В зимнее время часть из них простаивают с заведенным двигателем непосредственно под окнами детской поликлиники. Так же следует учесть, что движение на тротуаре крайне оживленное в связи с тем, что посетители поликлиники постоянно подъезжают, отъезжают, разворачиваются, паркуются удобным для себя способом, не считаясь с пешеходами. В 20 метрах от этого места, на другой стороне ул. Муравьева есть парковочная зона. На приложенной схеме синим контуром отмечена зона образования стихийной парковки, красным цветом рекомендуемое место для установки заградительных средств, для ликвидации возможности заезда на тротуар.

Для ликвидации незаконной парковки автомобилей на тротуаре перед домом по адресу г. Иркутск, ул. Авиастроителей, д. 2а Дом и так находится в непосредственной близости от проезжей части, что неблагоприятно сказывается на запыленности и чистите воздуха в квартирах дома, а ситуация еще усугубляется передвижением и прогреванием автомобилей на тротуаре (непосредственно под окнами дома). Не маловажен вопрос безопасности пешеходов. В связи с малыми размерами тротуара, автомобили, заехавшие на него, не всегда способны совершить разворот для выезда, поэтому в большинстве случаев выезд с парковки осуществляется задним ходом. Осенью этого года уже был совершен наезд на пешехода на этом тротуаре, водителем грузового автомобиля, который, после разгрузки товара, отъезжал от пивного бара, который находится на первом этаже здания. На приложенной схеме отмечена рекомендуемая зона установки заградительных приспособлений. Синим цветом те, что уже установлены, красным цветом те, что необходимо установить.

На фонарном столбе отсутствуют элементы освещения, уже порядка двух лет. Участок дороги, на котором нет освещения, имеет въезд на дворовую территорию и характерен высоким потом движения пешеходов, так как находится на распутье направлений к школе, больнице и к одному из двух выходов из крупного жилого квартала. Странно то, что полгода назад столб, стоящий рядом оснастили элементами освещения, и многие фонарные столбы, чуть дальше вниз по улице, оснастили дополнительными световыми украшениями, а про этот столб как-то забыли. Вышеуказанный фонарный столб находится напротив дома 2а по улице Авиастроителей.

Район города Иркутска «Второй Иркутск» имеет всего два маршрута общественного транспорта, которые связывают его с основной частью города. По сути оба маршрута (28 и 28р являются одним и тем же маршрутом с разницей в две остановки). Транспорта на данных маршрутах не хватает даже в не пиковые часы. В часы пик уехать из района или добраться до него не всегда могут даже те кто садиться на конечных остановках. Так как по закону водитель обязан останавливаться на всех остановках и открывать двери, не зависим от степени загруженности автобуса, вход и выход из автобуса не редко сопровождается травмами граждан и порчей личного имущества. Чаще всего страдают дети и старики. Причина проблемы в низкой экономической выгоде маршрутов 28 и 28р (на фоне других маршрутов города) для частных фирм. В связи, с чем прошу повлиять на ситуацию администрацию города Иркутска.

Затруднено движение для пешеходов как по тротуару, так и при пересечении проезжей части во время дождей (на пересечении улиц Авиастроителей и Жукова). Из-за отсутствия водостоков на указанном участке образуется лужа глубиной 10-15 см, которая полностью исключает перемещения пешеходов в этой области. Ситуация усугубляется тем, что данный участок дороги является единственным направлением по многим маршрутам, так как рядом находится школа, детский сад, больница, род дом и автобусная остановка, поверхность которой полностью покрыта водой в момент дождя.

В связи с высокой аварийностью (в плане безопасности пешеходов (по большей части детей)) участка дороги по улице Жукова, необходимо организовать пешеходный переход . Данный участок дороги имеет высокую степень загруженности автотранспортом (поток может достигать нескольких десятков машин в одном направлении), а так же характерен большим скоплением детей, так как находится рядом со школой №13 и является единственным маршрутом для тех, кто отводит детей в детский сад №3. Так же ситуация еще усугубляется тем, что движение по этому участку дороги характерно своей извилистостью (основное движение происходит по маршруту "Авиастроителей - Жукова - Ползунова" и в обратную сторону), в связи с чем автомобили, движущиеся по противоположным направлениям поневоле перекрывают друг другу зону видимости именно на этом участке. Данный вывод основан на многолетней эксплуатации данного участка дороги, как в качестве автомобилиста, так и в качестве пешехода. Жалательное место размещения пешеходного перехода отображено на схеме красной чертой.